{"id":2559,"date":"2022-12-27T09:26:02","date_gmt":"2022-12-27T09:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/peacock.nu\/okategoriserad\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/"},"modified":"2023-01-23T08:40:28","modified_gmt":"2023-01-23T08:40:28","slug":"renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/","title":{"rendered":"Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto<\/h1>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault Megane on pienempi keskikokoinen auto. Suositun auton ensimm\u00e4inen sukupolvi lanseerattiin vuonna 1995, ja siit\u00e4 l\u00e4htien se on ollut yksi Euroopan myydyimmist\u00e4 malleista. Vuosien varrella Meganesta on tuotu markkinoille useita eri versioita, ja vuonna 2015 hein\u00e4kuussa tuli myyntiin t\u00e4ysin uusi versio. Auto on n\u00e4ytt\u00e4nyt erilaiselta vuosien varrella, ja se on n\u00e4ytt\u00e4nyt t\u00e4ysin erilaiselta vuosina 2002, 2010, 2011 ja nyt.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pikatietoja Renault Meganesta:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Koko nimi<\/td><td>Renault Megane<\/td><\/tr><tr><td>Tunnetaan seuraavista<\/td><td>Pienempi keskikokoinen auto<\/td><\/tr><tr><td>K\u00e4ynnistetty<\/td><td>1995<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Renault Meganen historia<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault Meganesta on vuosien varrella julkaistu viisi eri versiota, ja t\u00e4ss\u00e4 ovat ne kaikki:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Versio 1. Aluksi sit\u00e4 tarjottiin viistoper\u00e4isen\u00e4, sedanina, neliovisena sedanina, avoautona ja kolmiovisena coup\u00e9na. Kolmiovinen coup\u00e9 menestyi rallissa 1990-luvulla. My\u00f6s Scenic-niminen MPV-versio lanseerattiin. My\u00f6hemmin siit\u00e4 tuli oma mallinsa. Se tarjosi my\u00f6s kolme erilaista bensiinimoottoria 1,4-2 litraa sek\u00e4 kolme dieselmoottoria 1,5, 1,9 ja 2 litraa. Muutamaa vuotta my\u00f6hemmin, vuonna 1999, julkaistiin p\u00e4ivitetty versio. Se esitteli my\u00f6s Grand Tour -nimisen yhdistelm\u00e4version.  <\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Versio 2. Vuonna 2002 lanseerattiin toinen versio, joka her\u00e4tti paljon huomiota, koska se muistutti muotoilultaan paljon Renault Avantimea. T\u00e4m\u00e4 versio oli saatavana kolmi- tai viisiovisena viistoper\u00e4n\u00e4, mutta my\u00f6s sedanina ja avoautona. Vuonna 2005 versiota p\u00e4ivitettiin l\u00e4hinn\u00e4 sisustuksen osalta.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Versio 3. Vuonna 2008 lanseerattiin toinen versio, ja vuoteen 2014 menness\u00e4 etupuoli oli muuttunut. T\u00e4m\u00e4 tehtiin, jotta auto sopisi paremmin yhteen Renaultin muiden automallien kanssa.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Versio 4. Vuonna 2015 t\u00e4ysin uusi versio esiteltiin Frankfurtin auton\u00e4yttelyss\u00e4, ja auto tuli myyntiin vuonna 2016.  <\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Renault Megane E-tech  <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault Megane E-Tech on Renaultin uusin tulokas, ja se on moderni s\u00e4hk\u00f6auto, joka on 100-prosenttisesti s\u00e4hk\u00f6inen. Sit\u00e4 on saatavana kahdessa akkukoossa, 40 ja 60 kWh. Toimintas\u00e4de on 47 mailia latausta kohden. Sen kori on kompakti ja ulkon\u00e4k\u00f6 on urheilullinen, ja siin\u00e4 on musta katto ja 20-tuumaiset vanteet. Siin\u00e4 on my\u00f6s kultaiset kromiset yksityiskohdat edess\u00e4 ja takana, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 viel\u00e4 urheilullisemman n\u00e4k\u00f6isen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mallissa on my\u00f6s aktiivinen kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4, joka pit\u00e4\u00e4 auton keskell\u00e4 kaistaa ja s\u00e4\u00e4telee nopeutta. Jos j\u00e4\u00e4t jumiin liikenteeseen, se pys\u00e4htyy automaattisesti ja k\u00e4ynnistyy uudelleen. Samalla siin\u00e4 on my\u00f6s automaattinen et\u00e4isyysvaroitus, joka on anturi, joka laskee turvaet\u00e4isyyden edell\u00e4 ajavaan autoon. Siin\u00e4 on my\u00f6s 360 asteen 3D-n\u00e4kym\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 siin\u00e4 on nelj\u00e4 kameraa, jotka tarjoavat 360 asteen n\u00e4kyvyyden auton ymp\u00e4rill\u00e4. Auto voi my\u00f6s tunnistaa pys\u00e4k\u00f6intipaikat ja pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 puolestasi. E-techin hinta on 402 900 SEK.  <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"794\" height=\"526\" src=\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1430\" srcset=\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2.jpg 794w, https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2-300x199.jpg 300w, https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2-768x509.jpg 768w, https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2-780x516.jpg 780w, https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2-585x388.jpg 585w, https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE2-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/figure><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Renault Megane RS<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault Megane RS on viistoper\u00e4, joka ilmestyi ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2004. Silloin siin\u00e4 oli F4RT-tyyppinen F-moottori. Uusin RS-versio on nimelt\u00e4\u00e4n Renault Megane R.S Trophy, joka lanseerattiin vuonna 2020. Se erottuu edukseen urheilullisella ulkon\u00e4\u00f6ll\u00e4\u00e4n ja moottoriurheilumaailman innoittamilla ominaisuuksilla. Renault Megane R.S Trophy maksaa alkaen 465 900 kruunua.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Renault Megane Sport Tourer<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault Megane Sport Tourer on mukautuva ja tyylik\u00e4s farmariauto. Siin\u00e4 on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 kuormatila, luokkansa pisin kuormauspituus ja lukuisia \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 s\u00e4ilytysvaihtoehtoja. Siin\u00e4 on my\u00f6s mukautettava 10,2-tuumainen kuljettajan n\u00e4ytt\u00f6 ja 9,3-tuumainen EASY LINK -multimedian\u00e4ytt\u00f6, johon on liitetty navigointi-, teknologia- ja kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4t.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Onko Renault Meganessa ongelmia?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka Renault Megane on yksi Euroopan myydyimmist\u00e4 automalleista, se ei ole ollut ongelmaton vuosien varrella. Jotkut kuljettajat saattavat esimerkiksi pit\u00e4\u00e4 ohjausta ep\u00e4herkk\u00e4n\u00e4. Avainkortin ja k\u00e4ynnistyspainikkeen on my\u00f6s sanottu olevan ominaisuus, joka on vaatinut totuttelua. Kritiikki\u00e4 on vuosien varrella saanut my\u00f6s se, ett\u00e4 auton takaosa on ollut omituisen muotoinen, mink\u00e4 vuoksi sis\u00e4tilat eiv\u00e4t ole olleet yht\u00e4 suuret kuin kilpailijoiden saman luokan autoissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto Renault Megane on pienempi keskikokoinen auto. Suositun auton ensimm\u00e4inen sukupolvi lanseerattiin vuonna 1995, ja siit\u00e4 l\u00e4htien se on ollut yksi Euroopan myydyimmist\u00e4&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[103],"tags":[],"class_list":["post-2559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto Renault Megane on pienempi keskikokoinen auto. Suositun auton ensimm\u00e4inen sukupolvi lanseerattiin vuonna 1995, ja siit\u00e4 l\u00e4htien se on ollut yksi Euroopan myydyimmist\u00e4&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Peacock\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-27T09:26:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-23T08:40:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"799\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"532\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"peacock\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"peacock\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/\",\"url\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/\",\"name\":\"Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-27T09:26:02+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-23T08:40:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/8967c08eeff383041e0546c929a634d9\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg\",\"width\":799,\"height\":532},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\/\/peacock.nu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/peacock.nu\/\",\"name\":\"Peacock\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/peacock.nu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/8967c08eeff383041e0546c929a634d9\",\"name\":\"peacock\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a94ed623061869cbd8aa4e305e7fda620d18ffd612bc94c7864803e0a6ae4501?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a94ed623061869cbd8aa4e305e7fda620d18ffd612bc94c7864803e0a6ae4501?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"peacock\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/peacock.nu\"],\"url\":\"https:\/\/peacock.nu\/fi\/author\/peacock\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech","og_description":"Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto Renault Megane on pienempi keskikokoinen auto. Suositun auton ensimm\u00e4inen sukupolvi lanseerattiin vuonna 1995, ja siit\u00e4 l\u00e4htien se on ollut yksi Euroopan myydyimmist\u00e4&hellip;","og_url":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/","og_site_name":"Peacock","article_published_time":"2022-12-27T09:26:02+00:00","article_modified_time":"2023-01-23T08:40:28+00:00","og_image":[{"width":799,"height":532,"url":"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"peacock","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"peacock","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/","url":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/","name":"Renault Megane - Ongelma, Cab, Estate, Sport Tourer, E Tech","isPartOf":{"@id":"https:\/\/peacock.nu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg","datePublished":"2022-12-27T09:26:02+00:00","dateModified":"2023-01-23T08:40:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/8967c08eeff383041e0546c929a634d9"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#primaryimage","url":"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg","contentUrl":"https:\/\/peacock.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MEGANE.jpg","width":799,"height":532},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/blogi\/renault-megane-valtavan-suosittu-pienempi-keskikokoinen-auto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/peacock.nu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Renault Megane &#8211; valtavan suosittu pienempi keskikokoinen auto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/peacock.nu\/#website","url":"https:\/\/peacock.nu\/","name":"Peacock","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/peacock.nu\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/8967c08eeff383041e0546c929a634d9","name":"peacock","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/peacock.nu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a94ed623061869cbd8aa4e305e7fda620d18ffd612bc94c7864803e0a6ae4501?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a94ed623061869cbd8aa4e305e7fda620d18ffd612bc94c7864803e0a6ae4501?s=96&d=mm&r=g","caption":"peacock"},"sameAs":["https:\/\/peacock.nu"],"url":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/author\/peacock\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2567,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559\/revisions\/2567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peacock.nu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}