Renault Megane – uhyre populær i mindre mellemklassebil

Renault Megane er en mindre mellemklassebil. Den allerførste generation af den populære bil blev lanceret i 1995, og siden da har den været en af Europas mest solgte biler. I løbet af årene er der blevet lanceret flere forskellige versioner af Megane, og i 2015 blev en helt ny version sat til salg i juli. Bilen har set anderledes ud gennem årene og så helt anderledes ud i 2002, 2010 og 2011 og frem til nu.

Hurtige fakta om Renault Megane:

Renault Megane historie

Der er blevet lanceret fem forskellige versioner af Renault Megane gennem årene, og her er dem alle:

• Version 1. Oprindeligt blev den tilbudt som alt fra en hatchback, sedan, firedørs sedan, cabriolet og tredørs coupé. Den tredørs coupé var en succes i rally i 1990’erne. Der blev også lanceret en MPV-version kaldet Scenic. Den blev senere en model i sin egen ret. Der var også tre forskellige benzinmotorer på mellem 1,4 og 2 liter samt tre dieselmotorer på 1,5, 1,9 og 2 liter. Et par år senere, i 1999, blev der lanceret en opdateret version. Den introducerede også en combi-version kaldet Grand Tour.

• Version 2. I 2002 blev den anden version lanceret og tiltrak sig megen opmærksomhed, især på grund af dens designmæssige lighed med Renault Avantime. Denne version kunne fås som en hatchback med tre eller fem døre, men også som sedan og cabriolet. I 2005 blev versionen opdateret, især med hensyn til indretning.
  
• Version 3. I 2008 blev der lanceret en ny version, og i 2014 var forsiden ændret. Dette var for at bilen skulle passe bedre ind i resten af Renaults bilmodeller.
  
• Version 4. I 2015 blev en helt ny version lanceret på biludstillingen i Frankfurt, og bilen blev sat til salg i 2016.

Renault Megane E-tech

Renault Megane E-Tech er Renaults seneste tilføjelse og er en moderne elbil, der er 100 % elektrisk. Den fås i to batteristørrelser, 40 og 60 kWh. Rækkevidden er 47 miles pr. opladning. Den har en kompakt karosseri og et sporty udseende med sort tag og 20-tommer fælge. Den har også guldkromdetaljer foran og bagpå for at give et endnu mere sporty look.

Modellen har også et aktivt førerassistentsystem, der holder bilen i midten af vognbanen og regulerer hastigheden. Hvis du sidder fast i trafikken, stopper den automatisk og starter igen. Samtidig har den også en automatisk afstandsadvarsel, dvs. en sensor, der beregner sikkerhedsafstanden til den forankørende bil. Den har også 360-graders 3D-visning, hvilket betyder, at den har fire kameraer, der giver 360-graders synlighed omkring bilen. Bilen kan også registrere parkeringspladser og parkere for dig. Prisen for E-tech er fra 402 900 SEK.

Renault Megane RS

Renault Megane RS er en hatchback, som blev vist første gang i 2004. Den havde en F4RT type, F-motor. Den seneste RS-version hedder Renault Megane R.S Trophy, som blev lanceret i 2020. Den skiller sig ud med sit sporty look og funktioner, der er inspireret af motorsportens verden. En Renault Megane R.S Trophy koster fra 465 900 SEK.

Renault Megane Sport Tourer

Renault Megane Sport Tourer er en fleksibel og stilfuld stationcar. Den har et justerbart bagagerum, den længste lastlængde i sin klasse og et væld af smarte opbevaringsmuligheder. Den har også en brugerdefinerbar 10,2-tommers førerskærm og en 9,3-tommers EASY LINK multimediedisplay med tilsluttede navigations-, teknologi- og førerassistentsystemer.

Er der problemer med Renault Megane?

Selv om Renault Megane er en af de mest solgte bilmodeller i Europa, har den ikke været fri for problemer i årenes løb. Nogle bilister kan f.eks. opleve, at styringen er ufølsom. Nøglekortet med startknap er også blevet sagt, at det er en funktion, som det har været svært at vænne sig til. Noget, der også er blevet kritiseret gennem årene, er, at den har haft en mærkelig form bagtil, hvilket har betydet, at det indvendige rum ikke har været så stort som i konkurrenternes biler i samme klasse.